ВИТРИНА
Доставка негабаритов в тундре (26 февраля 2010 г.)
Трансформатор реакторного типа перевезён от причала посёлка Варандей до месторождения Южное Хыльчую. Вес груза 56.800 кг. габариты 7580?2330?3850 мм. Изначально маршрут начался в г. Усинске, куда тягач МАЗ 7310 „Ураган“ и прицеп ЧМЗАП 8388 прибыли по Ж.Д. из Архангельска. От Усинска отправились на Варандей — 600 км. На выезде из Усинска перед дальней дорогой заехали на заправку чем удивили кассира. Нечасто такое увидишь.
Далее по бетонке до Харьяги — последний оплот цивилизации перед зимником. От Харьяги маршрут до Варандея проходил мимо небольших безымянных нефтяных месторождений, мелькавших за окном „Урагана“ и более крупных, таких как Инзырей и Южное Хыльчую.
После прибытия прицепа и погрузки реактора с помощью двух кранов началась непосредственно сама перевозка реактора, которая благополучно завершилась доставкой груза на место.
Мультимодальное взаимодействие (18 января 2010 г.)
Специалисты компании НЭК продолжают работы по доставке оборудования на Харьягинское месторождение (НАО, Россия). Заказчик - компания «Тоталь».
Большая часть грузов ввозится из Европы (Франция, Италия, Испания), также из Великобритании через порт Санкт — Петербург и по железной дороге через Украину при взаимодействии с офисами НЭК Санкт — Петербург и НЭК-Одесса.
Также осуществляются перевозки грузов из США, Канады и Китая.
Колонна из Италии (5 декабря 2009 г.)
3 декабря 2009 г. в Итальянском порту Порто-Маргера (Венеция), на теплоход «AMER F» была отгружена колонна теплообменника Е-2101 (вес 99,8 тонн, длина 22,2 м. ширина 2,85 м. высота 3,05 м.). назначением в порт перегрузки — Ильичевск (Украина, Одесская обл.).
В порту Иличевск груз будет перегружен на железнодорожный транспортер грузоподъемностью 120 тонн, согласно специально разработанному проекту крепления и размещения груза, и отправлен в адрес конечного грузополучателя ОАО «Щекиноазот» на станцию Казначеевка (Россия, Тульская обл).
Каспийский проект (23 сентября 2009 г.)
Близится к завершению работа НЭК по проекту обустройства месторождения им. Ю.Корчагина в Северной части Каспийского моря. Заказчик — СТГ «Инжиниринг».
По этому проекту НЭК оказывал полный комплекс логистических услуг:
таможенное оформление оборудования и судов, экспедирование грузов, агентирование судов (включая бункеровку ГСМ, вывоз пограничной и таможенной комиссии на точку проведения работ в Каспийском море), фрахт вспомогательного флота для перевозки оборудования и частей точечного причала.
Кроме того, сотрудники НЭК занимались оформлением виз для персонала компании, обеспечением жильём, офисными помещениями, оргтехникой и связью берегового персонала, закупкой оборудования и расходных материалов.
Перевозка фонтана (16 июня 2009 г.)
В ночь с 15 на 16 июня в городе Архангельске проведена уникальная операция по перевозке центрального фонтана, стоявщего на площади областного театра им. Ломоносова.
Перевозка осуществлена совместными сила давних партнеров по перевозкам — ЗАО «НЭК» и ЗАО «Беломортранс».
Габариты фонтана впечатляют: вес 93 тонны, диамерт 10 метров, высота 4,5 метра.
Фонтан был благополучно перевезен на площадь Профсоюзов, что примерно в двух километрах от театральной площади.
Перемещение фонтана проводилось по заказу администрации Архангельской области в рамках подготовки празднования Дня города 28 июня.
Siemens для Западной Сибири (21 октября 2008 г.)
На территории нефте-газового месторождения «Приобское» в Западной Сибири совместными силами сотрудников компании «Беломортранс» и НЭК
проведена уникальная операция по доставке энергетических комплексов SIEMENS для газово-турбинной станции (ГТС).
Объем перевозки впечатляет: три блока весом 93 тонны, три блока весом 76 тонн и несколько десятков единиц весом до семи тонн.
Сверхгабарит из Италии (21 мая 2008 г.)
Доставка сверхгабаритного груза для комапнии Эр-Ликид (AIR LIQUIDE).
Из Италии на судне BBC Holland в порт Санкт-Петербурга пришли три емкости (габариты 2-х: 24,5?4,9?5, вес 87 тонн, и одной: 20,6?4,9?5, вес 79 тонн).
После таможенного оформления была проведена перевалка плавкраном по прямому варианту с судна на баржу Окский-57.
Далее эти емкости продолжают свой путь к причалу города Тураево, далее в Рязань.
Негабариты из Чехии (21 ноября 2007 г.)
НЭК очередной раз везет крупногабаритный груз для нужд Российской промышленности.
Изготовленные в Чешской Республике две емкости для хранения криогенных жидкостей необходимо перевезти в Череповец, на завод компании ЗАО "Эр Ликид Северсталь".
Вес емкостей 87 тн; габариты 26,3 х 4,6 х 4,66 м.
Сверхгабариты для Южного Хыльчую (28 февраля 2007 г.)
Очередные сверхгабариты прибывают по железной дороге на товарную станцию в Усинске.
Сегодня утром прибыл состав с 8-ми осным транспортером и двумя платформами прикрытия на которых находилась колонна отдувки сероводорода из нефти,
являющаяся частью установки очистки от сероводорода и демеркаптанизации нефти.
Длина 27 метров, масса 60 тн, диаметр 3,6 метра.
Выгрузка сверхгабаритов в Дресвянке (21 ноября 2006 г.)
На побережье Баренцева моря, в портовой зоне Дресвянки проведена сложнейшая операция по выгрузке сверхгабаритных грузов с судов в условиях стремительно надвигающейся зимы.
Все грузы, в том числе уникальный кран финской фирмы HAVATOR, доставлены на берег.
Первым по трапу съехал кран, после чего он стал выгружать сверхгабаритные грузы весом до 93 тонн и размерами в двухэтажный дом, а спецтехника НЭК перевозила их на базу хранения.
Доставка уникального крана (16 октября 2006 г.)
В рамках проекта НАРЬЯНМАРНЕФТЕГАЗ сотрудники НЭК проводят операцию по доставке на базы проекта Дресвянка и Варандей (побережье Баренцева моря) уникального крана финской компании Havator.
Кран грузоподъемностью 350 тонн доставлен по железной дороге в Архангельск, где перегружается на баржу и отравляется на базу Дресвянка.
Кран Demag-350 фирмы Havator перенес 90-тонные негабаритные грузы с причала на баржу.
После того, как сам кран был отгружен на борт, судно ушло маршрутом Архангельск-Дресвянка, где кран будет работать в течении 10-месяцев.
Работы ведутся в рамках проекта НАРЬЯНМАРНЕФТЕГАЗ.
Уникальная логистическая операция в Казахстане (29 сентября 2006 г.)
Силами ТОО «НЭК» завершена сложнейшая работа по перевозке крана Demag PC9600, принадлежащего компании SARENS, из Тенгиза в Каработан.
Кран является третьим в мире наземным краном по грузоподъемности (2000 тонн)
Объем крана — 3093,34 м3. Вес — 1648,63 тонн
Всего, для перевозки было задействовано 35 железнодорожных платформ и 11 единиц грузового автотранспорта.
Самые тяжелые части (45, 65 и 90тонн) были перевезены авто, так как. из-за своих габаритов данные грузы не могут быть перевезены железнодорожным транспортом.
Работа по перевозке была осложнена тем, что на отрезке Тенгиз-Каработан практически отсутствует дорожное полотно.
Интересно, что все транспортные компании в Атырау, имеющие в наличии технику для перевозки подобных грузов, отказались от осуществления данной перевозки.
Летающая столовая (29 мая 2006 г.)
В рамках проекта Нарьянмарнефтегаз совершен первый рейс в этом сезоне вертолета МИ-26, прибывшего на базу Южная Хыльчую.
По воздуху доставлена часть будущей столовой — блок-модуль 3?9 метра.
Сепаратор для Южного Хыльчую (10 февраля 2006 г.)
По проекту «Нарьянмарнефтегаз» совершена очередная перевозка сверхгабарита по зимнему маршруту Усинск — Южная Хыльчую.
Перевезена сепараторная установка среднего типа.
Установка весьма внушительная. Длина 17 метров, диаметр 3,4 метра, вес 36 тонн.
Всего 29,5 часов — и она попала на Южную Хыльчую, пройдя путь в 442 км.
Негабариты: Европа – Сибирь (25 ноября 2005 г.)
Компанией НЭК была произведена доставка сложной негабаритной техники и оборудования общим весом 212600 кг, наибольшие из них места весом 45 тонн.
Груз — установки для капитального ремонта скважин (КРС), спецоборудование, промышленные отопители.
Перевозка осуществлялась на условиях «Ex Works» из города Шольнок (Венгрия) на железнодорожную станцию города Пыть-Ях (Западная Сибирь).
Общее расстояние транспортировки — более 4400 км.
Опоры для Сахалина (15 ноября 2004 г.)
НЭК является генеральным экспедитором строительства бетонных оснований гравитационного типа LUN-A и PA-B для проекта «Сахалин-2».
Строительство проходит в порту Находка.
Масштабные земляные работы (5 марта 2004 г.)
НЭК произвел отправку негабаритного груза из порта Находка (Приморский край).
11 карьерных автосамосвалов VOLVO приняли участие в выемке около 1 000 000 кубов грунта из котлована, предназначенного для строительства сухого дока, который предназначен для возведения гравитационных оснований буровых платформ.